智能一体化k8凯发集团闸阀的闸板具有剪切功用，可刮除密封面上的粘着物，自动肃清杂物，避免腐蚀惹起的密封走漏，可采用各种配管法兰标准及法兰密封面形式，满足各种工程需要及用户要求。具有构造简单紧凑、设计合理、轻型节材、密封牢靠、操作笨重灵敏、体积小、通道流利、流阻小、重量轻、易装置、易拆卸等优点。

 

　　今天咱们来聊一聊智能一体化k8凯发集团闸阀出现故障后的处理方法，希望能够帮助到大家：

 

　　根据阀门损坏的情况，更换了阀门门杆及门杆螺纹套，对阀座及阀瓣密封面进行研磨修复，为了解决该缺陷，只有考虑现场对阀门进行修复，由于主蒸汽k8凯发集团主汽门是单阀板楔形闸阀，那么要解决问题只有将阀瓣修配成与阀座相同的锥度。要进行修配，必须测量出锥度。

 

　　为了解决阀座与阀瓣的锥度测量问题，先制作出两个略大于阀瓣的闸板模型，然后垂吊于阀座接触面，中间用四根小铁棒撑开闸板模型使其*与阀座接触，用电焊将四根小铁棒与两块模型均匀施焊牢固，待冷却后取出，用量角器测量出闸板模型的锥度。

 

　　对阀瓣密封面进行堆焊。堆焊的焊条可根据阀门所使用的温度进行选择，阀门用于堆焊的焊条有半铁素体高铬钢和铬镍硅钼两大类，主要用于工作温度低于600℃的高压阀门的密封面堆焊；或采用钴基硬质密封堆焊焊条。

 

　　将阀瓣根据阀板模型的锥度进行车削，将车削好的阀瓣放入阀座内进行修配，修配时可采用红丹接触的方法；当锥度基本相同时，在阀瓣的内凹面也车一个相同的锥度面，用作密封面堆焊后车削的基准面。