气动套筒调节阀通常由凯发最新官方app下载执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成，通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。阀座采用自对中无螺纹卡入式结构，阀座上的圆锥密封面与阀瓣上的圆锥密封面相配合形成切断密封副，保证阀瓣压紧在阀座上时阀门严密关断。阀座直径的大小影响调节阀的流量系数Cv。阀瓣上平行于轴向有对称分布的平衡孔，使阀瓣上下端面的腔室连通，这样阀内介质作用在阀瓣轴向上的力大部分相互抵消，介质在阀杆上产生的不平衡力就非常小。
下面小编要为大家介绍的是气动套筒调节阀是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经阀门的相对流量与它的开度之间关系。其流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种：
1、等百分比特性（对数）
等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化�。髁看笫�，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
2、线性特性（线性）
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化�。髁啃∈�，则流量相对值变化大。
3、抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
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